فارس من| پای قیمتگذاری خودروهای تجاری هم به مرکز ملی رقابت باز شد
تاریخ انتشار: ۹ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۰۰۷۴۹
مدیر مرکز ملی رقابت درباره احتمال ورود شورای رقابت به قیمتگذاری خودروهای تجاری، گفت: بررسی انحصاریبودن یا نبودن بازار خودروهای تجاری، به دستور وزارت صمت، توسط مرکز ملی رقابت در حال انجام است و هنوز نتیجه به شورای رقابت اعلام نشده است.
به گزارش ایران اکونومیست، مخاطبان ایران اکونومیست با ثبت پویشی با عنوان «اعتراض به عدم ورود شورای رقابت به قیمتگذاری خودروهای تجاری» عنوان کردند با وجود اینکه شورای رقابت به مسئله قیمتگذاری خودروهای داخلی و مونتاژی ورود کرده است، اما این اقدام را درباره خودروهای تجاری انجام نداده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مخاطبان ایران اکونومیست عنوان کردهاند: در همین عدم ورود شورای رقابت، خودروسازان قیمت خودروهای تجاری را بدون ضابطه تعیین میکنند.
براین اساس آنها از شورای رقابت خواستهاند تا موضوع قیمتگذاری خودروهای تجاری نیز در دستور کار شورای رقابت قرار گیرد.
*
موضوع را از سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت، پیگیری کردیم، وی در اینباره به خبرنگار فارس، گفت: براساس درخواست وزارت صمت، مرکز ملی رقابت در حال مطالعه برای تشخیص انحصاریبودن یا نبودن بازار خودروهای تجاری است.
وی افزود: بررسی این موضوع از سوی مرکز ملی رقابت، در مرحله کارشناسی است تا تشخیص داده شود که آیا بازار خودروهای تجاری براساس شاخصهای رقابتپذیری، انحصاری است یا خیر؟
مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت بیان داشت: بررسی این کار فرآیندی زمانبر است و همانطور که اشاره شد فعلا این موضوع در مرحله تحقیق و بررسیهای مرکز ملی رقابت است و به شورای رقابت نرسیده و نتیجهای هم به شورا اعلام نشده است.
به گزارش ایران اکونومیست شورای رقابت در بهمن ماه 1401 «دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری» را تدوین و ابلاغ کرد که براساس این دستورالعمل بازار خودروهای سواری تولید داخل و مونتاژی انحصاری تشخیص داده شد.
براین اساس شورای رقابت به مسئله قیمتگذاری خودروها ورود کرد و در فروردین ماه امسال قیمت تعدادی از خودروهای تولید داخل دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا را مصوب کرد و بعد از آن نیز در اردیبهشت ماه قیمت 17 خودروی مونتاژی برای اولین بار مصوب شد.
نکته حائز اهمیت درباره قیمت مصوب خودروهای مونتاژی کاهش قیمت بین 100 تا 800 میلیون تومانی این قیمتها نسبت به قیمتهای کارخانهای بود.
براساس اعلام شورای رقابت قیمتگذاری سایر خودروهای تولید داخل و مونتاژی نیز در دستور کار این شورا قرار دارد اما در ابتدا باید قیمتهای کارشناسی را سازمان حمایت در اختیار شورا قرار دهد تا این قیمتها در شورا رقابت بررسی شود.
پایان پیام/
منبع: خبرگزاری فارسمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: قیمت گذاری خودروهای تجاری ایران اکونومیست بازار خودروهای شورای رقابت مرکز ملی رقابت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۰۰۷۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مافیای خودرو مانع ورود خودروهای برقی به کشور
سخنگوی شورای شهر تهران گفت: مافیای قدرتمند خودرو مانع از ورود خودروهای باکیفیت و ارزان به کشور میشود. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، علیرضا نادعلی؛ سخنگوی شورای شهر تهران اظهار کرد: با ناکام ماندن دلالان و مافیای صنعت خودرو در پیگیری منافع نامشروع خود در معاملات خودروهای برقی، و ناامیدی آنها از قراردادهای شهرداری تهران برای خرید این نوع خودروها، این گروه ذینفع با توسل به قدرت پول و تطمیع برخی افراد و رسانهها، در تلاشند تا مانع از اجرای طرح برقیسازی ناوگان حملونقل عمومی توسط دولت سیزدهم و مدیریت شهری شوند.
ثبتنام رانندگان تاکسی برای دریافت خودروهای برقی آغاز شدوی افزود: برخی از وزرا، نمایندگان مجلس و شهردار تهران اخیراً به صراحت اعلام کردهاند که مافیای قدرتمند خودرو مانع از ورود خودروهای باکیفیت و ارزان به کشور میشود.
انتهای پیام/